El Gobierno de San Luis oficializará este jueves 19 de febrero una alianza estratégica con BGL SA, filial argentina del holding internacional Broom Group, para la operación y modernización del Patio de Servicio de Contenedores en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Villa Mercedes. El proyecto contempla una inversión superior a los U$S2 millones, la incorporación de tecnología de última generación, la creación de empleo local y la eliminación de costos críticos para exportaciones.

El acto de homologación del contrato se realizará a las 18:30 y será presidido por el gobernador Claudio Poggi. La iniciativa, presentada como proyecto privado ante la secretaría de Estado de Actividades Logísticas y declarada de interés público provincial, marcará la puesta en marcha formal del nuevo servicio de contenedores en Villa Mercedes.

La propuesta prevé la operación y modernización continua del predio bajo estándares internacionales, posicionando a la ZAL como el puerto seco más competitivo del Corredor Bioceánico Central. De esta manera, Villa Mercedes se consolidará como un nodo de servicios multimodales de referencia regional, con procedimientos alineados a los puertos más eficientes del mundo.

Fin de los costos improductivos

Uno de los impactos más relevantes será la reducción de los sobrecostos que históricamente afrontaron las empresas locales por los denominados “viajes improductivos” para gestionar contenedores vacíos en puertos distantes, que superaban los U$S1.000 por unidad.

Con la implementación de sistemas de trazabilidad, planificación y manipuleo de alta tecnología, la terminal optimizará el round trip logístico y operará como nexo directo con las principales navieras internacionales, como MSC y Maersk. Esto permitirá reducir costos, mejorar márgenes de rentabilidad y agilizar la salida de la producción puntana hacia los mercados globales.

Inversión, tecnología y empleo local

El acuerdo establece un marco de trabajo de cinco años, con opción a prórroga por igual período. Más allá de la inversión de capital, el proyecto contempla la transferencia tecnológica y de know-how a la provincia, mediante servicios especializados que hasta ahora no se prestaban de manera directa en el predio.

Entre ellos se destacan la implementación de sistemas de gestión digital avanzada como CargoSnap y PACO, que permitirán trazabilidad en tiempo real, reportes digitales y visualización 3D de inventarios. Además, la empresa se comprometió a incorporar mano de obra 100% local y a integrar a los trabajadores a programas de formación internacional, asegurando que el conocimiento técnico quede en San Luis.

El plan de inversión escalonado incluye la incorporación inicial de maquinaria pesada —como grúas Reach Stacker—, la ampliación progresiva de la capacidad de almacenamiento y la actualización tecnológica permanente. Un punto central del convenio establece que, al finalizar el vínculo contractual, tanto la maquinaria como las mejoras tecnológicas serán transferidas al Estado provincial, garantizando que la infraestructura y los estándares operativos queden como patrimonio de la provincia.

Para Laureano Videla de Brito, representante del Grupo Broom, la elección de San Luis responde a su ubicación estratégica. “Elegimos San Luis por su enorme potencial de crecimiento. Argentina es un país muy extenso y San Luis está en el centro, su ubicación es estratégica e ideal para la distribución. Es una provincia que entiende el desarrollo de su infraestructura logística como la vía de circulación de la economía”, afirmó.

Con esta alianza público-privada, el Gobierno provincial apuesta a fortalecer la competitividad de su matriz productiva, consolidando a la ZAL como un centro logístico clave para la integración regional y el comercio exterior.

CM